CTB（Cell to Body）电池是一种车身一体化技能，将电池包与车身举行高度交融，使电池包直接成为车身布局的一部门，今朝于汽车范畴已经经广泛运用。于工程机械范畴，借鉴电池设计的交融性理念，联合装载机的功课特色举行定向进级，使电池体集成度更高，体积更小，同时周全晋升防护等级，电池越发结实，以此打造装载机专属CTB电池。

CTB电池上风

一、集成设计，结实耐用：CTB电池采用压铸箱体，靠得住性晋升50%。同时可实现高压箱与电池的集成化设计，年夜幅削减线束及接插等零部件数目，妨碍率同步降低。电池空间使用率晋升20%，设计雅观并保留较年夜的维修与调养空间，售后越发便捷。

二、IP68等级，专属防护：电池箱体采用特制防腐质料及密封工艺，防水、防尘、防腐化机能更优，到达IP68防护尺度。外加两侧持续性缓冲垫设计，抗波动、抗打击能力更强。

三、超长命命，周期更长：电芯轮回寿命到达6000+，电池衰减更慢、更康健，续航更不变，保值率更高。

四、极速快充，高效出勤：撑持双枪500A充电，充电时间有用缩短20%，可满意高强度持续功课需求，晋升功课效率。

五、更宽温域，无畏极限：电池宽温域设计，满意-35℃至65℃，-20℃可充电，适配高原、高寒、矿山、口岸、地道等卑劣工况。

六、安全第一，尽享驰骋：采用磷酸铁锂刀片电池设计，针刺、挤压不动怒，利用更安全。