G2京沪高速广陵至靖江段作为京沪高速主要进级段，其焕新通车年夜幅晋升干线通行能力与路面品质，完美区域交通路网，为长三角互联互通、财产协同成长注入强劲交通动能。

于此类年夜型改扩建工程中，福格勒质料转运车是跟尾卡车与摊铺机的焦点枢纽。

依附精准高效的物料传输能力连续不变供料，既有用防止物猜中断致使的施工搁浅、晋升摊铺效率，又能以平稳供料节拍助力摊铺机实现匀称摊铺，从物料源头筑牢高品质路面基础，实现门路施工效率与品质双晋升。

工地概况

G2京沪高速广陵至靖江段作为京沪高速的主要构成路段，今朝正处在改扩建工程的要害阶段。该路段负担着区域间高频次的交通往来使命，本次改扩建旨于进一步晋升门路通行能力与路面质量，适配日趋增加的交通荷载需求，为区域交通成长注入全新动能。

为匹配高速改扩建的高尺度施工要求，施工方特意选用福格勒 MT 3000-3i 双级皮带履带式转运车，搭配福格勒超等 3000-3i 摊铺机、福格勒超等 2180-3 Li 摊铺机，构成硬核施工设备声势，全力推进该路段沥青摊铺施事情业。

施工所在：G2京沪高速广陵至靖江段

主力装备：福格勒 MT 3000-3i 双级皮带履带式转运车、福格勒超等 3000-3i 摊铺机、福格勒超等 2180-3 Li 摊铺机

运用：沥青质料转运与沥青面层、中层摊铺

摊铺质料：中层AC 20、面层 SMA 13

摊铺宽度：23 m-33 m，

摊铺速率：2-3 m/min，

摊铺厚度：中层摊铺厚度 7.2 cm，面层摊铺厚度 5 cm

施工亮点：

京沪高速广陵至靖江段改扩建工程年夜幅度宽幅变化的摊铺对于装备适配性提出了更高要求，中层与面层多质料切换更磨练供料匀称度与热不变性。

为包管施工持续性、削减对于交通影响，本项目采用了福格勒 MT 3000-3i + 两台摊铺机的多机并铺模式，实现年夜宽度路面的高效摊铺。

福格勒 MT 3000-3i 双级皮带履带式转运车，作为这次施工的焦点物料运送设备，以立异设计与强劲机能重塑高速改扩建施工的供料体验。

其搭载的摆动式卸料皮带可实现摆布各 55°的矫捷摆动，能精准匹配差别摊铺机的功课位置，年夜幅晋升物料卸载的精准度与园地顺应性；输料能力到达 1200 t/h 的年夜型工程施工高尺度，连续供料是年夜宽幅摊铺质量的焦点要素，为持续施工提供坚实保障。

定制化年夜型料斗的设计，让质料运送实现快速无残留，既防止了物料华侈，又保障了施工的持续性，削减料斗清算的时间成本。

尤为要害的是，该装备搭载的二次搅拌功效，能对于差别粒径的物料举行充实混配，精准霸占了沥青摊铺中常见的温度离析与骨料离析难题，年夜幅晋升摊铺前物料的匀称度，有用减缓温度离析与骨料离析，是决议年夜宽幅摊铺成败的要害。

此外，福格勒为该装备融入专属的智能设计，搭载 ErgoPlus 3 智能操控体系，并配备喂料助手信息交流功效，让装备操作更便捷，施工职员可及时把握功课信息，精准把控供料节拍，实现人机高效协同，有用削减功课掉误，使多台装备协同功课时的信息沟通更高效。

多机联动 高效运转

于此项目中，福格勒 MT 3000-3i 双级皮带履带式转运车与超等 3000-3i 摊铺机、福格勒超等 2180-3 Li 摊铺机，形成高效联动的多机并铺功课模式，三款装备依附高度的适配性，实现了“1+2＞3”的叠加上风。 1 台不变供料，2 台高效摊铺，构建真正意义上的多机同步功课链。

福格勒超等 3000-3i 摊铺机、超等 2180-3 Li 作为高速摊铺的专业装备，可适配 23 m-33 m 的年夜宽度摊铺需求，与 MT 3000-3i 转运车的高输料能力形成精准匹配，转运车连续、平稳的供料节拍，让两款摊铺机无需因物料补给中止功课，始终连结 2-3 m/min 的不变摊铺速率。

于多机结合功课下，京沪高速广陵至靖江段的沥青摊铺施工患上以高效推进，中层 AC 20 与面层SMA 13的差别摊铺要求均被精准满意，落成后的沥青路面实现无离析、平整密实且质地匀称的高质量效果，高效契合京沪高速改扩建的施工尺度。

小维有话说

福格勒 MT 3000-3i 转运车与多款摊铺机的硬核结合作战，为这次工程交出了效率与品质双优的答卷，也为年夜宽度高速改扩建的多机并铺施工提供了优异范本。

福格勒始终以门路施工的现实需求为导向，打造高适配性的装备组合与智能化的技能解决方案，这次于京沪高速改扩建工程中揭示的“物料运送+精准摊铺”一体化功课上风，恰是其技能实力的直不雅表现。

于年夜宽度高速改扩建中，转运车+摊铺机的成套化解决方案正于成为趋向。福格勒经由过程更不变、更智能、更高效的物料运送与摊铺组合，为施工企业带来可量化的效率晋升与品质保障。

将来，福格勒仍将连续深耕门路施工装备范畴，以更专业的产物与办事，为更多门路改扩建、新建工程赋能，助力打造更多高品质经久的交通门路。