近日，2026年天下水运口岸“数智赋能&低碳转型”绿色立异实践案例评比成果正式揭晓，三一海工于天津港打造的“主动化四绳轮胎吊多源信息感知及协同节制技能与体系”项目，从浩繁参评案例中脱颖而出，一举斩获一等奖。这份声誉，是对于三一海工于口岸主动化范畴持久深耕与技能实力的权势巨子承认。

四绳轮胎吊的主动化革新，曾经是行业内公认的技能难关。绳子摆动非线性、吊具姿态节制繁杂、功课情况滋扰多变，持久制约着主动化效率的晋升，也让“主动化等在降效率”成为不少口岸的实际困扰。

三一海工迎难而上，项目团队自立研发的H-Move2.0体系，深度交融GPS高精度定位、AI视觉辨认、3D扫描成像等多源感知技能，构建起全方位、高冗余的情况感知系统，即便于口岸强光、雨雾等苛刻前提下，旌旗灯号不变性与靠得住性依然精彩。

与此同时，体系引入AI算法与数字孪生技能，于虚拟空间中及时模仿着箱轨迹与位置，智能预判并计划装备下一时刻的最好运动速率与路径，确保每一一次抓放都颠末精准计较。

于天津港的现实运用中，这套体系交出了一份含金量统统的成就单——主动化四绳轮胎吊功课效率不变冲破20move/h。这是行业内初次实现主动化轮胎吊对于人工操作效率的本色性逾越，标记着主动化装备不仅能做到比人更快、更准，还有能做到更安全、更不变。

将来，三一海工将继承以科技立异为驱动，于口岸主动化、智能化连续冲破，为全世界绿色聪明口岸设置装备摆设孝敬更坚实的三一气力。