近日，跟着末了一榀门式墩钢盖梁精准就位，中联重科800吨履带式起重机于深汕铁路跨厦深铁路特年夜桥门式墩钢盖梁跨业务线吊装功课圆满收官。

本次门式墩钢盖梁吊装功课，单品构件自重高达219.5吨至269.2吨，尺寸规格年夜，且所有吊装功课仅能使用夜间短暂天窗期开展，高密度持续吊装兼顾难度极高，属在高危害邻近业务线施工。

这一节点的顺遂完成，标记着我国项目重难点节制性工程设置装备摆设取患了冲破性进展，也为海内同类跨既有高铁桥梁施工提供了可借鉴的名贵经验。为高效霸占施工难点、严守业务线运营安全红线、高质量完成这一首创性吊装使命，施工单元联合我司产物上风开展多轮工况模仿推演，完美专项吊装方案，全方位筑牢业务线安全防护樊篱。于每一一次精准落位的暗地里，是产物与责任的深度交融，更是对于“安全至上”理念的执着苦守。