6月28日，三一重卡第二期AI年夜课堂顺遂开讲，特邀小马智行结合开创人兼CTO楼天城博士到访、开展专题分享。三一重卡董事长梁林河携研究院焦点技能团队介入交流，就智能驾驶技能的财产化运用与将来趋向睁开深度切磋。

专题讲座中，楼天城博士联合小马智行于主动驾驶范畴的深耕实践，深切剖析了L4级“重卡”无人驾驶的重要技能挑战，并深刻指出“L2辅助驾驶”与“L4无人驾驶”于技能架构与体系逻辑上的素质区分。此外，楼博士还有针对于业内遍及存眷的“L4无人驾驶是否为长途遥控车”等话题，举行了详尽解答。

梁林河于座谈中屡次就无人驾驶的技能落地、安全冗余和贸易模式等焦点问题，与楼博士睁开会商。他暗示，三一重卡始终存眷前瞻技能对于商用车行业的重构，这次交流为公司于智能化战略标的目的的摸索提供了主要启迪。

全新一代无人驾驶重卡于2026北京车展正式表态并量产下线

三一重卡与小马智行自2022年告竣战略互助，率先实现全世界首个“5G+主动驾驶+电动化”运用落地，完成主动驾驶重卡从研发到量产的要害冲破。去年11月18日，三一重卡联袂小马智行，官宣第四代主动驾驶卡车将完成面向千台量级范围的量产开发，本年首批次将投入运营，标记着中国主动驾驶货运行将迈入范围化贸易落地阶段。

将来，三一重卡将连续开展AI年夜课堂系列讲座，秉持开放互助的姿态，联动行业优异伙伴，配合鞭策中国商用车向越发智能、安全、高效的新时代迈进。